Dlaczego Hyper Poland stawia na crowdfunding udziałowy?
27.01.2020W pierwszej połowie stycznia w Warszawie odbyła się tegoroczna odsłona wydarzenia Forum Finansów i Inwestycji. Firma Hyper Poland wzięła w nim udział nie tylko jako wystawca, ale również jako gość debaty na temat różnych form crowdfundingu.
Podczas panelu dyskusyjnego “Crowdfunding – za i przeciw. Co należy brać pod uwagę przy inwestycjach na rynku niepublicznym?” Przemysław Pączek (CEO Hyper Poland) podzielił się doświadczeniem na tym polu w wykonaniu startupu, który opiera się przede wszystkim na komponencie badawczo-rozwojowym. Jego zdaniem do największych zalet crowdfundingu udziałowego należy zaliczyć:
- Umożliwienie szerokiemu gronu odbiorców w inwestowanie w przedsięwzięcie będące na początkowym stanie rozwoju.
- Elastyczny wachlarz opcji inwestowania: od kilkudziesięciu do nawet kilkunastu tysięcy euro.
- Wysoka świadomość inwestycyjna osób chcących ulokować kapitał w dany projekt.
- Dopasowanie finansowania do etapu rozwoju firmy, spółki - pozyskiwanie części środków wraz z dowożeniem konkretnych kamieni milowych.
- Dywersyfikacja źródeł finansowania.
- Istnienie rynku wtórnego - głównie na zagranicznych platformach crowdfundingu udziałowego.
Warto dodać, że Hyper Poland był pierwszą polską firmą, która zorganizowała kampanię crowdfundingu udziałowego na zagranicznej platformie - w tym wypadku na brytyjskim serwisie Seedrs. Podczas, trwającej w drugim kwartale 2019 roku kampanii, polska spółka zebrała 330 tys. euro od 470 inwestorów z 30 krajów.
Niebawem Hyper Poland powraca na Seedrs z drugą rundą kampanii crowdfundingu udziałowego. Zebrane środki pozwolą na uzupełnienie wkładu własnego do grantu z NCBR w kwocie 3,95 mln euro oraz na sfinansowanie kwestii związanych z rozwojem biznesu. Więcej na ten temat: https://hyperpoland.seedrs.com/
Źródło zdjęcia: youtube.com/user/inwestorzy

Pozostałe artykuły
Nevomo z kontraktem od Captrain na pierwsze na świecie wdrożenie zautomatyzowanych przewozów kolejowych MagRail w niemieckiej fabryce stali

Instytut Technologii Hyperloop wybiera technologię MagRail firmy Nevomo do swojego demonstratora szybkiego transportu towarowego "CargoTube"

Technologia pasywnej lewitacji magnetycznej opracowana przez Nevomo uznana za kluczową dla szybkiej poprawy europejskiej sieci transportu dalekobieżnego
